Description
Informations de base
| Code de produit | RSK-48-0576 |
| Poids: | 0.05 kg |
| Ean | 4824594105769 |
| Échelle | 1:48 |
| Ajouté au catalogue: | 26.6.2025 |
| Tags: | LTV-A-7-Corsair-II GBU-10 A-6-Intruder McDonnell-Douglas-F4-Phantom General-Dynamics-F-111-Aardvark |
| Fabricant | RES/KIT |
| Entité responsable |
GBU-10 Paveway est une bombe aérienne à guidage laser américaine moderne. Ses premiers prototypes sont apparus dans la première moitié des années 1970, et il a été utilisé par les forces armées américaines en 1976 et y reste à ce jour. Le GBU-10 Paveway est capable de transporter une ogive pesant jusqu’à 428 kg avec un poids à vide total de 1 162 kg.
Le GBU-10 Paveway a été développé et fabriqué par Raytheon et Lockheed Martin, sur la base du Mk. 84. Modernisation du Mk. 84 consistait à ajouter une tête spéciale guidant le faisceau laser et des ailerons corrigeant la chute de la bombe. GBU-10 nécessite une mise en évidence avec un pointeur de cible laser. Deux générations de ces bombes sont apparues au cours de la production. Il représente le premier GBU-10A / B Paveway I , le second est le GBU-10E / B et F / B Paveway II. La différence – hormis la conception des ailettes – est avant tout que le Paveway II dispose d’un autodirecteur moins cher à produire et plus sensible, ce qui augmente sa précision et son efficacité. Les principaux porteurs de ces bombes sont les avions F-111 et F-15 E Strike Eagle. De plus, il peut être emporté par, entre autres : F-16 Fighting Falcon ou F/A-18 Hornet. Au cours de l’opération Desert Storm en 1990-1991, des bombes Le GBU-10 Paveway a montré une efficacité de 76% pour atteindre les cibles.
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