Description
Wagon porte-conteneurs SNCF S70 avec caisse mobile bâchée « CNC »Échelle NArnold HN6725Époque IV
Un incontournable du fret SNCF des années 70-80 à léchelle N
Le wagon porte-conteneurs type S70 de la SNCF, reproduit avec précision par Arnold à léchelle N (1/160), est ici présenté dans sa livrée marron de lépoque IV, chargé dune caisse mobile bâchée « CNC ». Ce type de wagon était utilisé pour le transport combiné, une solution logistique moderne à lépoque, permettant le transfert rapide de marchandises entre rail et route.
Parfaitement adapté aux réseaux miniatures représentant la France des années 1971 à 1990, ce modèle se distingue par sa finesse de gravure et sa compatibilité avec les standards du modélisme ferroviaire à voie N.
Un modèle fiable et réaliste pour vos convois marchandises
Le HN6725 dArnold offre un niveau de détail fidèle à loriginal :
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Caisse mobile bâchée CNC finement moulée et imprimée
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Livrée marron SNCF conforme à lépoque IV
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Attelages NEM 355 avec cinématique dattelage court pour un couplage réaliste
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Conception prévue pour une exploitation fluide sur rayon de courbe minimal de 192 mm
Ce wagon est un excellent complément pour constituer un train de fret intermodal réaliste sur réseau miniature français à léchelle N.
Caractéristiques techniques
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Référence fabricant : Arnold HN6725
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Échelle : N (1/160)
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Longueur hors tampons : 123 mm
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Système : 2 railscourant continu
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Commande : Analogique
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Attelage : NEM 355 avec cinématique dattelage court
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Rayon minimal de courbe : 192 mm
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Époque : IV (19711990)
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Compagnie : SNCF
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Fabricant : Arnold
Éléments complémentaires à envisager
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Locomotive diesel ou électrique SNCF époque IV pour tracter la rame
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Autres wagons de fret intermodal ou caisses mobiles CNC pour composer un convoi complet
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Rails voie N avec géométrie compatible au rayon minimal
Avec son chargement distinctif et sa fidélité historique, ce wagon porte-conteneurs S70 Arnold est une pièce essentielle pour tous les modélistes ferroviaires souhaitant reproduire le transport combiné SNCF des années 70 à 90 sur leur réseau à léchelle N.
