MiniArt 16032 RED BARON Manfred von Richthofen. WW1 FLYING ACE Achat Immédiat

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MiniArt 16032 RED BARON Manfred von Richthofen. WW1 FLYING ACE Achat Immédiat

Le prix initial était : 15,99 €.Le prix actuel est : 8,00 €.

UGS : SK0170939 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit mna16032
Poids: 0.17 kg
Ean 4820041103012
Échelle 1:16
Ajouté au catalogue: 16.9.2013
Tags: Red-Baron
Fabricant MiniArt
Entité responsable

Manfred von Richthofen est né en 1892 et mort en 1918. Il était l’un des pilotes allemands les plus célèbres de la Première Guerre mondiale et probablement le plus grand as de chasse de cette guerre avec 80 victoires confirmées. Il était surnommé le Baron Rouge. Manfred von Richthofen rejoint l’armée de l’Allemagne impériale en 1911 et commence son service dans le 1er régiment de cavalerie. Dans la période 1914-1915, il a servi à la fois sur le front de l’Est et de l’Ouest en tant que cavalier. En mai 1915, cependant, il demande à être transféré dans l’armée de l’air. Au départ, il a volé dans des unités de reconnaissance et de bombardement – à ce titre a participé, entre autres à la bataille de Verdun. À partir de septembre 1916, Manfred von Richthofen sert dans la célèbre unité Jagdstaffel 2 (Jasta 2), devenant pilote de chasse à part entière. Il a également très vite commencé à prouver ses grands talents dans ce rôle, remportant la première victoire confirmée dans la nouvelle unité une dizaine de jours seulement après y avoir été affecté ! Jusqu’en janvier 1917, il devient l’un des meilleurs pilotes de chasse de l’Allemagne impériale, pour laquelle il est décoré de l’ordre de Pour Le Merite. Fin août de la même année, il passe à l’avion Fokker Dr. I, qu’il doit peindre en rouge. Il est communément associé à cet avion, et sa couleur lui a donné le surnom – le Baron Rouge. Manfred von Richthofen a été abattu et est décédé en avril 1918 dans l’actuelle France. Au cours de son service, le Baron Rouge était considéré comme un grand tacticien, capable d’utiliser au maximum les avantages des machines qu’il pilotait, ainsi que de minimiser leurs défauts par un pilotage habile. Il était l’un des pilotes de chasse les plus célèbres, sinon le plus célèbre, de la Première Guerre mondiale.

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