Description

Informations de base

GBU-12 Paveway est une bombe aérienne américaine moderne à guidage laser. Ses premiers prototypes sont apparus dans la première moitié des années 1970, et il a été utilisé par les forces armées américaines en 1976 et y reste à ce jour. Le GBU-12 est capable de transporter des explosifs (Tritonal et PBNX) pesant jusqu’à 87 kg avec un poids total à vide de 230 kg.

Le GBU-12 Paveway a été développé et fabriqué par Raytheon et Lockheed Martin, basé sur le traditionnel Mk. 82 avec un poids de 227 kilogrammes. Modernisation du Mk. 82 consistait à ajouter une tête spéciale guidant le faisceau laser et des ailerons corrigeant la chute de la bombe. Le premier élément a été développé à l’origine par Texas Instruments, qui est devenu plus tard une partie de Raytheon. GBU-12 nécessite une mise en évidence avec un pointeur de cible laser. Deux générations de ces bombes sont apparues au cours de la production. Il représente le premier GBU-12 Pavé I , le second est le GBU-12 Paveway II. La différence – hormis la conception des ailerons – est avant tout que le Paveway II dispose d’un autodirecteur moins cher à produire et plus sensible, ce qui augmente sa précision et son efficacité. Le principal porteur de ces bombes est l’avion F-111. De plus, il peut être emporté par, entre autres : F-15 Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon ou F/A-18 Hornet. Au cours de l’opération Desert Storm en 1990-1991, des bombes Le GBU-12 Paveway a montré une efficacité de 88% pour atteindre les cibles.

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