Description
Informations de base
| Code de produit | BRE-L72076 |
| Poids: | 0.01 kg |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 1.10.2021 |
| Tags: | V2 Werner-von-Braun |
| Fabricant | Brengun |
| Entité responsable |
figurine en résine d’un scientifique germano-américain (Waserfall et V-2)
Werner von Braun (en fait : Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun) est né en mars 1912 et décédé en juin 1977. Il était un scientifique allemand exceptionnel, l’un des principaux spécialistes dans le domaine de la technologie des fusées de la Seconde Guerre mondiale, et un membre de la SS et du NSDAP. Werner von Braun s’est intéressé à l’astronomie et à la physique dans sa jeunesse. Dans les années 1930-1931, il étudie à l’Institut de technologie de Berlin et de Zurich et, en 1933, il obtient une licence de pilote. En 1934, à l’âge de 22 ans, il obtient son doctorat à l’Université de Berlin. Deux ans plus tard, il rejoint la Luftwaffe devenant presque immédiatement le directeur technique du centre de recherche sur les missiles de l’île de Peenemünde. En 1936, il rejoint également le parti nazi. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il se consacra aux travaux sur les missiles balistiques allemands et fut en fait l’ingénieur en chef de la fusée A-4 (plus connue sous l’appellation V-2). A cette époque, il devient également membre de la SS et n’hésite pas à utiliser le travail éreintant des prisonniers des camps de concentration dans la mise en œuvre du projet V-2. En mai 1945, il capitule devant les troupes américaines, comptant sur la possibilité de poursuivre ses recherches. Ses calculs se sont avérés corrects – il a été emmené aux États-Unis, où il a travaillé sur le missile balistique Redstone, et à partir de 1958, il a travaillé à la NASA. Alors qu’il travaillait pour cette agence, il a joué un rôle déterminant dans le développement de la fusée de lancement Saturn V, qui a permis à la NASA d’envoyer des humains sur la lune. Pour cette réalisation, il a reçu en 1969 l’American Distinguished Service Medal. En 1972, il rejoint Fairchild Aircraft. Il meurt d’un cancer en juin 1977. Il a dû passer les dernières années de sa vie à expliquer son passé nazi et à utiliser le travail des prisonniers des camps de concentration.
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