Description

Informations de base

British air-cooled, 9-cylinder, radial aircraft engine.

Le Bristol Jupiter était un moteur d’avion britannique de l’entre-deux-guerres et du début de la Seconde Guerre mondiale fabriqué par la Bristol Airplane Company. Il a été conçu par Sir Roy Fedden – le futur concepteur, entre autres Moteur Bristol Hercule. Il a été testé pour la première fois en vol en octobre 1918. Le moteur – dans la version XFA – pesait 451 kilogrammes avec une cylindrée de 28,7 litres.

Le Bristol Jupiter était un moteur radial à 9 cylindres construit dans un système à étoile unique. Il a été conçu à l’origine pour Cosmos Engineering, qui a cependant fait faillite en 1920 et a été repris par Bristol, qui a entrepris sa production en série. On estime que plus de 7 100 exemplaires de ce moteur ont été produits. C’était sans aucun doute l’un des meilleurs moteurs d’avion des années 1920 et 1930. Sa qualité était déterminée par l’utilisation de quatre soupapes par cylindre, ce qui était une rareté à l’époque, un raffinement mécanique soigné ou un très bon rapport puissance-poids. Le Bristol Jupiter a été constamment amélioré et dans les versions suivantes, il a atteint des puissances maximales de plus en plus élevées, par exemple : Jupiter I avait 400 CV, Jupiter VII F 480 CV et Jupiter XF 540 CV. Le moteur a été utilisé comme unité de puissance pour de nombreux avions militaires et civils britanniques. Il a propulsé des avions tels que, par exemple: Bristol Bulldog, de Havilland DH. 50 ou Fairey Flycatcher. Il a également été autorisé, entre autres, au Japon et en Pologne. Il a également servi de propulsion pour des avions tels que le Fokker F.VII ou le PZL P.7.

Erreur de la ? Signaler le problème