Description

Informations de base

BR 86 (autre désignation : DRB 86) est une série de locomotives à vapeur (locomotives à vapeur) qui ont été produites dans la période 1928-1943. La production a été réalisée par une douzaine d’entrepreneurs, incl. dans des entreprises telles que Schichau, Krupp, Borsig et Henschel. Pendant la Seconde Guerre mondiale, également à Poznań occupée par l’Allemagne dans les usines HCP (l’usine Hipolit Cegielski). Au total, environ 780 locomotives de ce type ont été construites. Le poids de service d’une seule locomotive était de 88,5 tonnes et sa longueur de 13,82 m.La locomotive dans la notation de Whyte avait un système 2-8-2T.

Les locomotives à vapeur BR 86 ont été conçues comme les soi-disant locomotives à vapeur standardisées ou standard (en allemand : Einheitsdampflokomotive), ce qui signifiait que malgré leur fabrication dans différentes usines, elles avaient de nombreux composants communs – en particulier en ce qui concerne la machine à vapeur. Cette solution a considérablement réduit les coûts d’exploitation et réduit le temps des réparations potentielles. Les locomotives à vapeur BR 86 ont été créées principalement pour le transport de marchandises, ce qui a bien sûr déterminé les hypothèses de conception de base. Dans la période 1942-1943, la conception de la locomotive a été considérablement simplifiée pour accélérer le processus de production. Beaucoup d’entre eux ont été repris et adaptés aux besoins des chemins de fer ouest et est allemands après 1945. Un certain nombre de locomotives à vapeur BR 86 ont également été utilisées par PKP (sous la désignation TkT3) et les lignes ferroviaires autrichiennes.

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