Description

Informations de base

Stanisław Maczek est né en mars 1892 et décédé en décembre 1994. Il était un officier austro-hongrois et polonais, atteignant le grade de général de division et (en 1990) de lieutenant général. Pendant la Première Guerre mondiale, Stanisław Maczek a servi dans l’armée austro-hongroise, servant principalement sur le front italien. Il a participé aux batailles sur la rivière Isonzo au tournant de 1915-1916. Au cours de son service, il a été promu au grade de lieutenant et a été décoré pour son service supérieur à la moyenne. Après la fin des Grandes Guerres, il a servi dans l’armée polonaise renaissante, à la fois dans les batailles polono-ukrainiennes et dans la guerre polono-bolchevique de 1919-1921. Pendant l’entre-deux-guerres, il a exercé de nombreuses fonctions de commandement et d’état-major dans l’armée polonaise, prenant finalement – en 1938 – le commandement de la 10e brigade de cavalerie, qui était chronologiquement la première unité blindée motorisée d’une telle taille dans nos forces armées. Son grand talent de commandant et son courage personnel sont attestés par ses réalisations au cours de la campagne de septembre 1939, qui lui ont valu la promotion au grade de général de brigade et la Croix d’or de l’Ordre des Virtuti Militari. Déjà en octobre 1939, Stanisław Maczek se rend en France, où il forme avec succès la 10e brigade de cavalerie blindée à partir de soldats polonais, avec laquelle il combat les Allemands en mai et juin 1940. Après la défaite de la France, il se rend en Grande-Bretagne, où il recrée la brigade de cavalerie blindée qui, en 1942, est transformée en 1re division blindée. Cette unité est la première division blindée de l’histoire de l’armée polonaise ! Le général Stanisław Maczek, à la tête du First Panzer, a combattu avec succès et avec succès au sein des forces alliées dans le nord de la France, en Belgique et aux Pays-Bas dans les années 1944-1945. L’unité a apporté une contribution exceptionnelle, par exemple, à la bataille de Falaise en août 1944, et a également été célèbre pour la libération de Breda, de sorte que cette ville néerlandaise n’a subi aucun dommage grave. La division et le général Maczek terminent leur parcours de combat à Wilhelmshaven en mai 1945.

Les germes des forces blindées polonaises sont apparus peu après la fin de la Première Guerre mondiale, et les chars et les véhicules blindés ont été conservés de manière organisée pendant la guerre polono-bolchevique de 1919-1921. En 1930, l’armée polonaise a également créé le Commandement des armes blindées, qui était responsable des chars, des voitures blindées et des trains blindés. Il convient de noter qu’en 1937, la cavalerie a été réorganisée, certaines de ses unités ont été motorisées et incorporées dans les armes blindées – en particulier la 10e brigade de cavalerie. Malgré les tentatives de modification du blindage polonais et de mise en service, par exemple le succès du char 7TP, son image globale juste avant 1939 laissait beaucoup à désirer et était loin de ce que représentaient les forces armées allemandes ou soviétiques. Il convient d’ajouter que lors de la campagne de septembre, les chars et tankettes polonais ont été formés en bataillons et compagnies de chars légers, compagnies de chars légers lents, escadrons blindés ou compagnies indépendantes de chars de reconnaissance. Il convient également de mentionner que le personnel blindé polonais dans l’entre-deux-guerres et pendant la campagne de septembre portait, bien sûr, des uniformes, des vestes en cuir, des salopettes en jean et des casques spécialement conçus (à l’exception de la 10e brigade de cavalerie).

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