Description
Locomotive à vapeur SNCF 150.Y.3Fleischmann 7170037Époque IIIDigital SoundN 1/160
Découvrez la reproduction fidèle de la locomotive à vapeur 150.Y.3 de la SNCF, proposée par Fleischmann à léchelle N (1/160). Cette machine puissante, typique de lÉpoque III, est équipée dun décodeur numérique avec fonctions sonores authentiques, idéale pour une immersion totale dans lunivers du chemin de fer français daprès-guerre.
Une locomotive emblématique des années 1950
La série 150Y (type 1-5-0) regroupe des locomotives à vapeur lourdes destinées aux trains de marchandises, issues des anciens réseaux de lÉtat et de lAL, et intégrées au parc de la SNCF après la Seconde Guerre mondiale. Le modèle 150.Y.3 reproduit ici se distingue par la présence de déflecteurs de fumée et de roues avant à rayons, renforçant son aspect massif et réaliste sur un réseau miniature.
Détails techniques de la Fleischmann 7170037
-
Échelle : N (1/160)
-
Compagnie ferroviaire : SNCF
-
Époque : III (années 19461970)
-
Référence : 7170037
-
Système : 2 rails courant continu
-
Commande : DCC (digital)
-
Décodeur : NEM 651 avec fonctions sonores
-
Interface numérique : Norme NEM 651
-
Moteur : Moteur à 3 pôles
-
Éclairage : 2 feux blancs à LED, directionnels
-
Rayon de courbure minimal : 192 mm
-
Attelages : Boîtier NEM 355 (sans cinématique dattelage court)
-
Essieux moteurs : 2
-
Bandages dadhérence : 2
-
Longueur hors tampons : 144 mm
-
Fonction Z21 : Poste de conduite numérique compatible
Éléments nécessaires (non inclus)
Pour faire circuler ce modèle sur votre réseau miniature, prévoyez :
-
Centrale de commande DCC compatible (Z21 ou équivalent)
-
Voie N avec rayon minimal de 192 mm
-
Wagons de fret SNCF de lÉpoque III pour une composition réaliste
-
Décors ferroviaires daprès-guerre pour reconstituer des scènes authentiques
Avec ses fonctions sonores embarquées, sa finition soignée et sa compatibilité numérique, la locomotive vapeur Fleischmann 150.Y.3 est un incontournable pour les amateurs de modélisme ferroviaire à léchelle N. Elle trouvera parfaitement sa place sur un réseau représentant la SNCF des années 1950, que ce soit pour une exploitation réaliste ou pour agrémenter une collection spécialisée.
